Росія впритул наблизилася до повноцінної паливної кризи, хоча в Кремлі говорять лише про "певний дефіцит". У низці регіонів бензину бракує вже до 20%, а ще два-три влучних удари по заводах можуть перетворити дефіцит на справжній колапс.
Про це експерт нафтогазового ринку Михайло Крутіхін розповів у YouTube-проєкті "И Грянул Грэм", пише "Хвиля".
За його словами, удари дронів вивели з ладу заводи майже по всій європейській частині країни. Підприємства, які вціліли, – передусім великий Омський завод, – відправляють пальне на захід, тож дефіцит виник навіть у Сибіру та на Далекому Сході. Аграрії Іркутської області та Краснодарського краю вже скаржаться, що їм нема чим заправляти техніку для збирання врожаю.
Відновити зруйноване швидко не вийде. Крутіхін пояснює: щоб замовити в Китаї нову установку каталітичного крекінгу чи побудувати велике сховище нафти, потрібно близько двох років. Тому заяви російського уряду про різке нарощування виробництва вже влітку він називає панічними.
Сам Володимир Путін в інтерв'ю Павлу Зарубіну визнав проблеми, але спробував їх применшити. "Збитки є, але всі пошкоджені об'єкти доволі швидко відновлюються, і проблеми критичного характеру не мають", – заявив він. Крутіхін вважає, що так Кремль робить хорошу міну при поганій грі.
Захиститися Росії майже нічим. Навіть Московський НПЗ, укутаний протидроновими сітками й оточений кільцями ППО, зупинили після ударів до кінця наступного року. Імпорт пального із Сінгапуру, Китаю, Індії чи Туреччини теж не рятує: через довге транспортне плече таке паливо виходить надто дорогим.
Б'є по Москві й ситуація з цінами на нафту. Ціна нафти марки Brent впала до 70-72 доларів за барель, а з урахуванням знижки у 22-23 долари російська нафта йде покупцям приблизно по 50. Саме ця ціна закладається у формулу податків, тож бюджет отримає відчутно менше грошей – зокрема й на війну.
Наслідки вже відчувають звичайні росіяни. Перевізники підняли тарифи на 10%, слідом дорожчає все, що возять автотранспортом. Через брак авіагасу простоює близько 20% літаків великих авіакомпаній. В уряді, за даними Крутіхіна, обговорюють скасування демпферного механізму – тоді ціни на АЗС можуть піднятися до європейського рівня.
Західні санкції, на думку аналітика, на війну майже не впливають. Обмеження проти "тіньового флоту" він називає показухою: із сотень танкерів, що возять російську нафту, у ЄС і Британії затримали одиниці. "Це удавання, це імітація санкцій", – каже він.
Єдиним дієвим інструментом тиску Крутіхін вважає українські удари. "Єдина санкція, яка працює проти російської економіки та бюджету, – це українські збройні сили", – наголосив експерт. Крим, за його словами, уже опинився в паливній ізоляції, а далі під ударами можуть опинитися експортні термінали в Новоросійську та Приморську. Тому найкраща допомога Україні – це більше дронів, ракет і засобів ППО.
