Зупинка морського експорту та обмежений внутрішній попит тиснуть на ціни фуражного ячменю в Україні. Висока вартість логістики також стримує продажі за кордон.
Про це повідомляє Grain Trade.
Експортні ціни попиту знизилися до 6500–7000 грн/т ($140–150/т) із доставкою до портів Дунаю та терміналів на західному кордоні. Переробники закуповують ячмінь по 5500–6000 грн/т, а солодові заводи — ярий пивоварний ячмінь по 6700–7000 грн/т. Його приймання обмежене через нестачу складських потужностей.
За 28 днів вересня Україна експортувала 72 тис. т ячменю, що у 3,2 раза менше 234 тис. т, відвантажених за цей же місяць роком раніше. Від початку 2026/27 МР постачання скоротилися до 440 тис. т із 825 тис. т за аналогічний період минулого сезону. Прогноз експорту на поточний сезон становить 2,5–3 млн т.
На тендерах імпортерів ціни сягнули $300–310/т CIF. Водночас 30 вересня Йорданія відмовилася від закупівлі 120 тис. т ячменю через високі ціни пропозицій. Туніс 23 вересня придбав зерно по $304–307/т C&F.
У ЄС експорт ячменю з 1 липня по 27 вересня зменшився на 40% — до 1,95 млн т. Причиною стало передусім падіння попиту з боку Китаю. Водночас закупівлі Саудівської Аравії та Йорданії підтримують європейський ринок.
За даними Agritel, французький фуражний ячмінь коштує 215 €/т FOB Руан, а ярий пивоварний — 228 €/т FOB Крей, що на 3,5% менше, ніж місяць тому.
Джерело: agroportal.ua
