Всесезонний гірський курорт GORO Mountain Resort, який будують у Славській громаді на Львівщині, підписав контракт із австрійською компанією Doppelmayr Group на постачання та встановлення гондольної канатної дороги.
Вона стане першою та найдовшою гондольною канатною дорогою в Україні, повідомляє пресслужба GORO Mountain Resort.
Довжина маршруту становитиме 2,8 км, а перепад висот між нижньою та верхньою станціями сягатиме 550 метрів. Підйом триватиме близько дев’яти хвилин, а пропускна здатність дороги становитиме до 2 800 пасажирів на годину.
Як повідомили в компанії, загальні інвестиції в систему канатних доріг першої черги курорту становлять 47 млн євро, з яких 20 млн євро буде спрямовано безпосередньо на будівництво гондольної дороги. Також планується спорудження двох крісельних підйомників завдовжки по 1,5 км.
«Система канатних доріг є одним із ключових інфраструктурних об’єктів, який визначає міжнародний рівень майбутнього всесезонного гірського курорту. Тому ми почали переговори з Doppelmayr ще у 2020 році, коли визначали технологічні рішення для першої черги GORO. Цього року плануємо встановити гондольну канатну дорогу, а наступного — два крісельні підйомники», — зазначив співзасновник GORO Mountain Resort та CEO групи компаній ОККО Василь Даниляк.
За його словами, для реалізації масштабного проєкту було важливо залучити партнера зі світовим досвідом та значною кількістю реалізованих інфраструктурних рішень.
Гондольна дорога працюватиме протягом усього року. Вона буде призначена не лише для лижників, а й для туристів, які користуватимуться пішими маршрутами, велосипедними трасами та оглядовими майданчиками.
«Нова гондольна канатна дорога для GORO Mountain Resort — це рішення, яке забезпечить туристичний досвід на 360 градусів. Лижі залишаються класичним сценарієм використання, однак майбутнє гірських курортів — у всесезонності», — наголосив генеральний директор Doppelmayr Group Томас Піхлер.
На лінії курсуватимуть 85 кабін місткістю по 10 осіб кожна. Вони матимуть панорамні вікна, природну вентиляцію та безбар’єрний доступ для сімей із дитячими візками, людей похилого віку та гостей з обмеженою мобільністю.
Генеральний директор GORO Mountain Resort Володимир Гаразд підкреслив, що під час реалізації проєкту особливу увагу приділятимуть збереженню природного середовища.
«Для нас у співпраці з Doppelmayr важливо використовувати не лише їхні інженерні та інклюзивні рішення, а й експертизу щодо того, як найкраще інтегрувати інфраструктуру в природне середовище. Йдеться про мінімальне втручання в ландшафт і про те, щоб канатні дороги не створювали дискомфорту для природи», — зазначив він.
Ключові параметри:
2 800 м — довжина гондольної канатної дороги
550 м — перепад висот між нижньою та верхньою станціями
9 хв — середній час підйому
6 м/с — максимальна швидкість руху з можливістю регулювання залежно від сезону
85 кабін — кількість кабін на лінії
76 м — інтервал між кабінами
2 800 осіб/год — пропускна здатність канатної дороги
10 осіб — місткість однієї кабіни з панорамними вікнами та природною вентиляцією
Будівництво реалізовуватиметься поетапно: від підготовки фундаментів для станцій та опор до монтажу обладнання й пусконалагоджувальних робіт. Відкрити гондольну дорогу планують у 2027 році одночасно з першою чергою курорту.
Загальна вартість першої черги GORO Mountain Resort оцінюється у 470 млн євро. Загалом проєкт курорту, який реалізовуватиметься на площі 1200 гектарів протягом 15 років, передбачає інвестиції на рівні близько 1,5 млрд доларів.
Читайте також: Вклали 11 млн євро: на Львівщині реалізують масштабний проєкт електропостачання для гірськолижного курорту
Джерело: 032.ua
