Разова поїздка у громадському транспорті дедалі частіше коштує 30 гривень – і хвиля подорожчань котиться містами України одне за одним. Від середини липня стільки платять у Києві, раніше ціни підняли у Львові, Одесі, Дніпрі та Запоріжжі, а низка міст готує нові тарифи вже цієї осені.
Як передає "Хвиля", про це йдеться у сюжеті видання "На пенсії".
Ціну на квиток встановлює не окремий водій. Спершу перевізник подає до міськради розрахунки: пальне, запчастини, зарплати водіїв. Департамент економіки перевіряє, чи не завищені цифри, а проєкт рішення публікують на сайті міськради. У мешканців громади є кілька тижнів, щоб висловити свою думку, і лише після цього влада ухвалює тариф.
Якщо новий цінник з'явився у маршрутці, а на сайті міськради жодного рішення немає, це самоправство перевізника. Такі випадки фіксували у Запоріжжі. У такому разі пасажир має право не платити повну ціну і поскаржитися на гарячу лінію мерії.
Найдорожче зараз їздити у Львові та Києві. У Львові маршрутка коштує 30 гривень готівкою, 26 – банківською карткою і 23 – місцевою LeoCard. В Одесі наприкінці червня маршрутки подорожчали з 20 до 25 гривень, а електротранспорт раніше зріс майже вдвічі. У Дніпрі автобуси й маршрутки піднялися з 20 до 23 гривень, але трамвай, тролейбус і метро тримають на позначці 10. У Запоріжжі маршрутки стрибнули з 17 одразу до 25 гривень.
Осібно стоїть Харків. Попри те, що місто прифронтове й понівечене, цьогоріч там повністю за бюджетний кошт зробили безоплатними метро, тролейбуси та комунальні автобуси для всіх пасажирів. Платними лишилися тільки приватні маршрутки по 30 гривень.
У столиці разова поїздка у метро, автобусі, трамваї, тролейбусі й навіть на фунікулері від 15 липня коштує 30 гривень замість колишніх восьми – тарифи не переглядали від 2018 року. Зекономити можна пакетом на 50 поїздок, тоді кожна виходить по 25 гривень, а з 1 серпня з'явиться пересадковий квиток за 60 гривень на 90 хвилин необмежених пересадок. Старі поїздки по вісім гривень діють до 14 вересня, а невикористані автоматично повернуться грошима на картку.
Пенсіонерам у Києві варто оформити картку киянина – саме вона дає право на безкоштовний проїзд у комунальному транспорті. Водночас штраф для безбілетників зріс удвічі, до 600 гривень. У самій мерії визнають, що економічно обґрунтований тариф – 64 гривні за поїздку в метро і 44 – у наземному транспорті, тобто навіть нові ціни покривають менше половини реальної вартості.
На черзі – нові подорожчання. У Черкасах готують крок до 30 гривень готівкою, у Сумах опублікували проєкт підвищення маршруток із 15 до 20 гривень, у Полтаві приватники вимагають 25 гривень готівкою. У Хмельницькому рішення вже ухвалили: від 20 липня проїзд в автобусах і маршрутках коштує 20 гривень, у тролейбусах – 14.
Найважче доводиться жителям сіл. За постановою Кабміну №354 безкоштовний проїзд для пенсіонерів діє лише в міському транспорті та приміських електричках, а на міжміські автобуси пільга не поширюється. Мешканець Лебедина на Сумщині, який тричі на місяць їздить на обстеження до Сум, витрачає на дорогу близько 1080 гривень на місяць. Це понад 40% мінімальної пенсії, яка цьогоріч становить 2595 гривень, – і це навіть без урахування ліків.
Раніше "Хвиля" докладно розповідала, як діятиме система знижок на проїзд у Києві. Також ми писали, чому експерт пов'язує подорожчання транспорту з різким стрибком цін на пальне.
